bonjour,
pour le "nième" fois, je voudrais attirer votre attention sur le
comportement
irresponsable de certains pour prendre des photos dans les emprises

1) n'oubliez pas que les agents sont soumis à une police des chemins de fer
2) de ce fait ils sont responsables devant l'entreprise et devant la loi
3) la plupart des agents des gares sont assermentés (ne peuvent ignorer la
loi)

donc avant de vous aventurer en dehors des parties normalement accessibles
au public
il serait bon de vous présenter au Chef de Service Voyageurs ou à l'Agent
Circulation de la gare,
ceux-ci trouveront une solution, voire, vous feront accompagner,
enfin, évitez les vêtements sombres, mieux, utilisez un gilet réfléchissant.

je n'ai rien contre tous les "fondus" du chemin de fer, mais les voir au
milieu des zones d'aiguilles,
dans les bifurcations, sur les potences, etc., là, non ! un peu de respect
s'il vous plait.
au mieux cela se termine oralement, sinon PV et plus si affinités (Suge
et/ou Police Nationale)

bien à vous, jean-marie

Si je peux rajouter une couche.
Je suis tombé par hasard cette semaine sur la réglementation à ce sujet.
Il est formellement interdit d'introduire dans les emprises des personnes
étrangères à la SNCF. De plus il est reccomandé de n'effectuer (pour le
personnel) que les déplacement nécessaire.
Et si le personnel voulait faire entrer une personne étrangère, il doit en
demander l'autorisation au CHEF d'ETABLISSEMENT.

Voilà. C'est draconien et clair.

arthuss.

"Jean Marie" <jborgeai> a écrit dans le message de
news:8cd7
> bonjour,
> pour le "nième" fois, je voudrais attirer votre attention sur le
> comportement

il serait bon de vous présenter au Chef de Service Voyageurs ou à l'Agent

merci de ton aide, mais effectivement, le personnel lui-même ne doit pas
traverser les voies (PS 9) , sauf pour les nécessités du service...et encore
!
celui-ci doit emprunter les pistes et itinéraires pour se déplacer.
D'ailleurs, suite aux problèmes rencontrés, nous avons ordre de
supprimer tous les petits passages "planchées" de service dans les gares.


"arthuss" <arthuss> a écrit dans le message de news:
418d0934$0$3499$626a14ce...
[..]

De plus, le comportement de certains porte tort à l'ensemble des
photographes ferroviaires qui s'adonnent à leur passion en respectant les
règles (sans compter les risques qu'ils encourent). Et on peut faire
d'excellentes photos en respectant les règles.
En ce qui concerne la traversée des voies, je me rappelle avoir vu il y a
quelques années des cheminots rentrant tous les soirs de leur travail en
train (donc comme voyageurs) traverser allégrement les voies, en dehors de
tout passage, alors que les clients prenaient le passage souterrain.
De même, dans la gare de C, située sur une grande ligne du Nord et traversée
par de nombreuses circulations sans arrêt, le chef de service traversait les
voies pour aller donner le départ sur V2 (le BV étant côté V1). Aujourd'hui,
il prend systématiquement la passerelle. Des consignes ont manifestement été
données.
Je me rappelle une affaire où la SNCF avait été condamnée à la suite de la
mort d'un voyageur traversant dans une petite gare le passage malgré le
pictogramme rouge ; le client avait suivi le chef de service.

Michel


"Jean Marie" <jborgeai> a écrit dans le message news:
418d0e3c$0$15754$7a628cd7...
[..]

Allez faisons comme aus US : un Patriot Act interdisant la photo de
train car non seulement les spotters ont TOUS des comportements
dangereux mais en plus ils peuvent avoir des activités terroristes.

Hello :o)

Jean Marie a écrit le 06/11/2004:
> bonjour,
> pour le "nième" fois, je voudrais attirer votre attention sur le comportement
> irresponsable de certains pour prendre des photos dans les emprises
>
> 1) n'oubliez pas que les agents sont soumis à une police des chemins de fer
> 2) de ce fait ils sont responsables devant l'entreprise et devant la loi
> 3) la plupart des agents des gares sont assermentés (ne peuvent ignorer la
> loi)


Petites précisions:

La plupart des agents ne sont pas assermentés, cependant nul n'est
censé ignorer la loi, cheminot ou pas.
En revanche ils sont chargés, selon leurs fonctions, de mettre en
oeuvre les mesures liées à la police des cdf.

Maintenant la prise de vues n'est autorisée (sauf autorisation ad hoc
et expresse) que dans les parties acceibles normalement au public des
emprises.
Le reste c'est niet (et vigipirate n'arrange pas les choses !:) )

ce n'est pas en ayant ce genre de comportement que nous résoudrons le
problème!


"br185 power" <rino54_frNOSPAM> a écrit dans le message de news:
mn.35297d4b1a169654.15673...
[..]

Le 06/11/2004, Jean Marie a supposé :
> ce n'est pas en ayant ce genre de comportement que nous résoudrons le
> problème!

ouep mais à vous lire les uns et les autres, c'est à ca que nous allons
arriver ...

Renaud

Bonsoir,

Dernièrement, je suis monté à Brigue et j'ai croisé un train. Au dernier
moment, un type s'est mis sur la voie contigue juste après le passage du
train croiseur pour prendre le mien en photo..

Irresponsable n'est pas le mot assez fort pour imager ce comportement..

L'ère des gilets oranges sur le dos d'amateurs se faisant passer pour des
cheminots est aussi bientôt finie, heureusement....

@+

Patalax


"Jean Marie" <jborgeai> a écrit dans le message de news:
418d06be$0$15752$7a628cd7...
[..]

Salut ! Le Sat, 06 Nov 2004 18:26:09 +0100, arthuss nettoyait son clavier
et ce message partit tout seul :

> Et si le personnel voulait faire entrer une personne étrangère, il doit en
> demander l'autorisation au CHEF d'ETABLISSEMENT.
> Voilà. C'est draconien et clair.

J'ai voulu prendre des photos de la rotonde de Villeneuve-Triage il y a 2
mois, j'ai été demander l'autorisation "comme il faut" au bureau du
chef. J'ai du signer un papier et il m'a fait accompagner (malheureusement
pas par un technicien, car c'était le facteur du dépôt), j'ai pu prendre
des photos à l'aise (j'avais mon gilet jaune fluo, et si je n'en avais
pas il m'aurait prêté une ceinture).

Malheureusement sur le papier il était spécifié que je ne pouvais pas
publier les photos et qu'elles étaient uniquement pour un usage
personnel (donc vous ne les verrez pas sur internet).

Par contre depuis la voie publique j'ai fait plein de photos tranquillou
billou, et celles-là personne ne peut m'interdire de les publier !

> Malheureusement sur le papier il était spécifié que je ne pouvais pas
> publier les photos et qu'elles étaient uniquement pour un usage
> personnel (donc vous ne les verrez pas sur internet).

MDR.

@+

Bonjour tout le monde... je me permets de vous répondre...

Irresponsable mais non seulement aussi penalement poursuivable... Le gilet
orange ne donne aucun droit mais permet d'être vu par le personnel
d'exploitation.

Dans l'exercise de ses fonctions et prérogatives il doit prendre toutes
mesures pour ne pas perturber l'exploitation. En outre son statut s'arrete
au moment de la fin de son activitée journalière au risque d'être considéré
comme une entreprise téméraire...

(réductions de prestations en cas d'accident)

Et si on voulait être procédurier le mécanicien qui finit son service pour
aller au dépôt se devrait de prendre le passage sous voie si il existe !!!

Le débat peut aller très loin...


Et Pour ne parler que du rail....
http://fr.groups.yahoo.com/group/belgosuissetrains
+ Le Portail Ferroviaire Suisse http://www.railsuisse.ch
Tapez Start Railsuisse et envoyez le au 8400

Salut ! Le Sun, 07 Nov 2004 09:55:20 +0100, 12 LDA 28 C nettoyait son
clavier et ce message partit tout seul :

>> Malheureusement sur le papier il était spécifié que je ne pouvais pas
>> publier les photos et qu'elles étaient uniquement pour un usage
>> personnel (donc vous ne les verrez pas sur internet).
> MDR.
C'est con hein :-(
Nouvelle politique de la SNCF :-(