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#1
31/03/2008, 13h07
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Si les possesseurs d'une MV Agusta Brutale rechignent à utiliser une voiture
lorsque besoin s'en fait, en voici une qui peut les faire changer d'idée: http://bloguidon.com/2008/03/29/mv-a...-1587-brutale/ Et oui, ça se confirme, les voitures des motards sont des motards Citroën ;-) |
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#2
31/03/2008, 15h15
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L'adepte Web Dreamer <webdreamer> a déposé :
> Si les possesseurs d'une MV Agusta Brutale rechignent à utiliser une voiture > lorsque besoin s'en fait, en voici une qui peut les faire changer d'idée: > [..] > > Et oui, ça se confirme, les voitures des motards sont des motards > Citroën ;-) Faut vraiment etre miro pour pas voir la difference... Autant la brutale (la vraie) est belle (meme si j'adhere pas totalement), autant l'autre... machin... est d'une banalite ecrasante... Vraiment n'importe quoi, ces marketeux.... |
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#3
31/03/2008, 15h29
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In article <47f0e175$0$30165$426a74cc>,
webdreamer says... > Si les possesseurs d'une MV Agusta Brutale rechignent à utiliser une voiture > lorsque besoin s'en fait, en voici une qui peut les faire changer d'idée: > [..] - Et le point commun entre les deux ? - Euh... la couleur des pneus ? |
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#4
31/03/2008, 15h31
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On 31 mar, 16:29, [QP08]Serge D. Grun <sdg> wrote:
> In article <47f0e175030165426a7>, > webdrea...@nospam.fr says... > > > Si les possesseurs d'une MV Agusta Brutale rechignent à utiliser une voiture > > lorsque besoin s'en fait, en voici une qui peut les faire changer d'idée: > >[..]... > > - Et le point commun entre les deux ? > - Euh... la couleur des pneus ? les 2 seront vendus honteusement cher pour ce que c'est .. |
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#5
31/03/2008, 17h24
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Flyben a écrit :
> les 2 seront vendus honteusement cher pour ce que c'est .. Honteusement cher par rapport à quoi ? A+ |
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#6
31/03/2008, 17h57
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Antoine CaZe wrote:
> Flyben a écrit : >> les 2 seront vendus honteusement cher pour ce que c'est .. > Honteusement cher par rapport à quoi ? boaf, il a dit ça de façon peremptoire. |
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#7
31/03/2008, 18h09
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Antoine CaZe a écrit :
> Flyben a écrit : >> les 2 seront vendus honteusement cher pour ce que c'est .. > Honteusement cher par rapport à quoi ? que l'écart entre la brutale standard et les séries whattopmappoule est délirant au vu du faible écart des services rendus et pièces fournis. et entre une C2 VTS et la C2 1587 ça va tourner du même ordre d'écart marketing mon ami |
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#8
31/03/2008, 18h30
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flyben a écrit :
> et entre une C2 VTS et la C2 1587 ça va tourner du même ordre d'écart > marketing mon ami Tu ne connais le prix ni de l'une ni de l'autre :-) (et la C2 n'est pas disponible à la vente à priori, c'est juste un "show car") A+ |
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#9
31/03/2008, 18h35
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Antoine CaZe a écrit :
> flyben a écrit : >> et entre une C2 VTS et la C2 1587 ça va tourner du même ordre d'écart >> marketing mon ami > Tu ne connais le prix ni de l'une ni de l'autre :-) (et la C2 n'est pas > disponible à la vente à priori, c'est juste un "show car") non .. mais je connais bien la marque et le mégalo qu'est dans le siège de direction tu devrais regarder la différence entre une F4, une F4 CRC, une F4 432, ça t'apprendra des trucs aussi |
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#10
31/03/2008, 21h43
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flyben a écrit :
> tu devrais regarder la différence entre une F4, une F4 CRC, une F4 432, > ça t'apprendra des trucs aussi Je n'ai rien trouvé sur la 432. Tu devais parler de la 312, celle qui va à 312 km/h. Elle a plein de composant de qualité (fourche, roues, frein) fabriqués en petite série. Les prix s'envolent alors. Mais si tu prends une jap de base, tu la mets au même régime (fourche, roues, frein), tu arriveras à un tarif similaire. A+ |
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#11
31/03/2008, 22h17
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Antoine CaZe nous narrait:
> Je n'ai rien trouvé sur la 432. Tu devais parler de la 312, celle qui va > à 312 km/h. Elle a plein de composant de qualité (fourche, roues, frein) > fabriqués en petite série. Les prix s'envolent alors. Mais si tu prends > une jap de base, tu la mets au même régime (fourche, roues, frein), tu > arriveras à un tarif similaire. Une jap à 100 000 ¤, laquelle ? C'est le prix du haut de gamme chez MV... http://www.gnaquatica.com/leynah/alb...8/DSC06094.JPG V |
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#12
01/04/2008, 05h44
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"Antoine CaZe" <antoinecazexxx> a écrit dans le message de
groupe de discussion : 47f15b1c$0$5565$426a74cc... > Je n'ai rien trouvé sur la 432. Tu devais parler de la 312, celle qui va à > 312 km/h. Elle a plein de composant de qualité (fourche, roues, frein) > fabriqués en petite série. Les prix s'envolent alors. Mais si tu prends > une jap de base, tu la mets au même régime (fourche, roues, frein), tu > arriveras à un tarif similaire. Une R1 1000SP était pas mal sur le plan des équipements, sans arriver à ce tarif. Sur un autre plan, la finition de ma ZZR était infiniment supérieure à celle de ma R1200R. Rien que la qualité de la peinture ... |
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#13
01/04/2008, 07h07
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On 31 mar, 22:43, Antoine CaZe <antoinecaze> wrote:
> flyben a écrit :> tu devrais regarder la différence entre une F4, une F4 CRC, une F4 432, > > ça t'apprendra des trucs aussi > > Je n'ai rien trouvé sur la 432. Tu devais parler de la 312, celle qui va > à 312 km/h. Elle a plein de composant de qualité (fourche, roues, frein) > fabriqués en petite série. Les prix s'envolent alors. Mais si tu prends > une jap de base, tu la mets au même régime (fourche, roues, frein), tu > arriveras à un tarif similaire. si tu veux .. EOT pour moi tu sembles mieux connaitre le groupe cagiva .. |
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#14
01/04/2008, 07h39
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Web Dreamer a écrit :
> Si les possesseurs d'une MV Agusta Brutale rechignent à utiliser une voiture > lorsque besoin s'en fait, en voici une qui peut les faire changer d'idée: > [..] Si y'en a qui sont prêts à l'acheter, alors il faut le vendre (tm). LaP |
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#15
01/04/2008, 08h19
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Dans l'article <47f1cd43$1$860$ba4acef3>,
menfous écrivait... > Sur un autre plan, la finition de ma ZZR était infiniment supérieure à celle > de ma R1200R. Rien que la qualité de la peinture ... C'est quand même un truc primordial pour une brèle de bistrot, la qualité de la peinture. |
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